● Kopnei ir termiski saraušanās materiāls, izolācija ar epoksīda pārklājumu, lai nodrošinātu augstu izolācijas veiktspēju;
● Bezapkopes izņemšanas vakuuma ķēdes pārtraucējs (VCB) ietaupa daudz uzturēšanas tā atbalsta darbības mehānismiem;
● Papildu slēdzenes ierīce starp ķēdes pārtraucēja nodalījuma durvīm un automātisko slēdzi;
● Zemēšanai tiek izmantots ātras aizvēršanās zemējuma slēdzis, kas var aizvērt īssavienojuma strāvu;
● Visas darbības var veikt ar aizvērtām sadales durtiņām;
● Uzticama bloķēšanas ierīce efektīvi novērš nepareizu darbību;
● Maināma VCB kravas automašīna, viegli nomaināma ķēdes pārtraucēja;
● Spiediena samazināšanas ierīce ar gaisa izvadīšanu;
● Vairāki paralēli savienoti kabeļi;
● Ērti uzraudzīt ķēdes pārtraucēja IESLĒGTS/IZSLĒGTS un kravas automašīnas pozīcijas, mehānisma enerģijas uzkrāšanas stāvokli, zemējuma slēdža IESLĒGTS/IZSLĒGTS stāvokli un kabeļu savienojumus;
● Zemsprieguma nodalījuma komponentu uzstādīšanas panelī ir aizmugurē izvietoti kabeļi un noņemama rotācijas ierīce, un sekundārie kabeļi ir ievietoti ietilpīgajā kabeļa kanālā, lai nodrošinātu glītu izskatu un vieglu pārbaudi.
Normāls servisa stāvoklis
● Apkārtējā temperatūra:
- Maksimums: +40°C
- Minimums: -15°C
- Temperatūras mērījumu vidējais rādītājs 24 stundu laikā <+35°C
Apkārtējās vides mitruma stāvoklis
● Relatīvais mitrums:
- relatīvā mitruma mērījumu vidējais rādītājs 24 stundu laikā <95%
- Mēneša vidējais relatīvais mitrums <90%
● Tvaika spiediens:
- Tvaika spiediena mērījumu vidējais rādītājs 24 stundu laikā <2,2 kPa
- Mēneša vidējais tvaika spiediens <1,8 kPa
- Maksimālais sadales iekārtas uzstādīšanas vietas augstums: 1000 m
- Sadales iekārta jāuzstāda vietā, kur nav uguns, sprādzienbīstamības, nopietnas netīrības, ķīmiski kodīgas gāzes
Un vardarbīga vibrācija.
Īpašs apkalpošanas stāvoklis
Lai noslēgtu līgumu, ir jāapspriež īpašie pakalpojumu nosacījumi, kas pārsniedz parastos pakalpojumu nosacījumus, ja tādi ir. Lai novērstu kondensāciju, sadales iekārta ir aprīkota ar plākšņu tipa sildītāju. Kad sadales iekārta ir iestatīta ekspluatācijā, tā nekavējoties jānodod ekspluatācijā. Pat tad, kad tas ir normālā ekspluatācijā, uzmanība jāpievērš arī darbībai.
Sadales iekārtas siltuma izkliedes problēmu var atrisināt, nodrošinot papildu ventilācijas ierīci.
Standarti un specifikācijas
1EC62271-100
Augstsprieguma maiņstrāvas slēdži
1EC62271-102
Augstsprieguma maiņstrāvas atdalītāji un zemējuma slēdži
1EC62271-200
Augstsprieguma maiņstrāvas metāla slēgtas sadales iekārtas un kontrolleri nominālajam spriegumam virs 1kV un līdz 52kV ieskaitot
IEC60694
Augstsprieguma sadales iekārtu un kontrolleru standartu kopējās specifikācijas
lEC60071-2
Izolācijas koordinācija — 2. daļa: Lietošanas rokasgrāmata
IEC60265-1
Augstsprieguma slēdži. 1. daļa: Slēdži nominālajam spriegumam virs 1kV un mazākam par 52kV
1EC60470
Augstsprieguma maiņstrāvas darbuzņēmēji un darbuzņēmēja motora starteris
Ģenerālis
ZS33 sadales iekārta sastāv no divām daļām: fiksētā korpusa un noņemamās daļas (īsumā "Circuit breaker truck"). Pamatojoties uz skapja iekšpusē esošās elektroiekārtas funkcijām, sadales iekārta ir sadalīta četros dažādos funkcionālos nodalījumos. Korpuss un starpsienas, kas atdala funkcionālās vienības, ir izgatavotas no tērauda loksnēm, kas pārklātas ar Al-Zn, kas ir saliektas un kniedētas.
Noņemamās daļas var ietvert vakuuma automātisko slēdzi (VCB), SF6 automātisko slēdzi, potenciālo transformatoru, zibens novadītāju, izolatoru, drošinātāju iekrāvēju utt. Sadales iekārtas iekšpusē var uzstādīt sprieguma klātbūtnes indikācijas bloku (kas izvēlas lietotājs). lai pārbaudītu primārās ķēdes darba stāvokli. Šī iekārta sastāv no divām daļām: "augsta potenciāla sensora, kas uzstādīts padeves līnijas malā, un indikatora, kas uzstādīts uz zemsprieguma nodalījuma durvīm.
Sadales iekārtas korpusa aizsardzības pakāpe ir IP4X, savukārt, atverot slēdža nodalījuma durvis, tā ir IP2X. Ņemot vērā iekšējā atteices loka ietekmi uz ZS33 sadales iekārtas konstrukciju, mēs veicām stingru loka aizdedzes pārbaudi, lai efektīvi nodrošinātu apkalpojošā personāla un iekārtu drošību.
Korpuss, starpsienas un spiediena samazināšanas ierīce
Tērauda loksnes ar Al-Zn pārklājumu tiek apstrādātas ar CNC instrumentu, savienotas un kniedētas, lai izveidotu sadales iekārtas korpusu un starpsienas. Tātad samontētajai sadales iekārtai ir konsekventi izmēri un tiek nodrošināta augsta mehāniskā izturība. Sadales iekārtas durvis ir pulverkrāsotas un pēc tam ceptas, līdz ar to tās ir izturīgas pret impulsu un koroziju un pēc izskata ir glītas.
Spiediena atlaišanas ierīce atrodas ķēdes slēdža nodalījuma, kopņu nodalījuma un kabeļu nodalījuma augšpusē. Iekšējās kļūmes gadījumā, ko papildina elektriskā loka, gaisa spiediens sadales iekārtā paaugstināsies, un augšpusē esošā spiediena samazināšanas metāla plāksne automātiski atvērsies, lai atbrīvotu spiedienu un izvadītu gaisu. Skapja durvis ir aprīkotas ar īpašu blīvgredzenu, kas aptver skapja priekšējo daļu, lai aizsargātu apkalpojošo personālu un sadales iekārtu.
Strāvas slēdža nodalījums
Strāvas slēdžu nodalījumā atrodas kravas automašīna, un sliedes ir paredzētas izbraukšanai no kravas automašīnas. Autoiekrāvējs var pārvietoties starp "servisa un pārbaudes/atslēgšanas" pozīcijām. Uzstādīts uz kravas nodalījuma aizmugurējās sienas, slēģi ir izgatavoti no metāla plāksnēm. Aizvars tiek automātiski atvērts, kad iekrāvējs pārvietojas no stāvokļa "Pārbaude/atvienot*" uz "Serviss", savukārt aizveras automātiski, kad iekrāvējs pārvietojas pretējā virzienā, tādējādi neļaujot apkalpojošajam personālam pieskarties elektrificētām virsmām.
Autoiekrāvēju var vadīt, kamēr durvis ir aizvērtas. Jūs varat redzēt kravas automašīnas pozīciju skapja iekšpusē caur skata logu, slēdža mehānisko pozīcijas indikatoru un enerģijas uzkrāšanas vai enerģijas atbrīvošanas statusa indikatoru.
Savienojums starp sadales iekārtas sekundāro kabeli un kravas automašīnas sekundāro kabeli tiek realizēts, izmantojot manuālo sekundāro spraudni. Sekundārā spraudņa dinamiskie kontakti ir savienoti caur neilona gofrētu cauruli, savukārt sekundārā kontaktligzda atrodas labajā pusē zem ķēdes pārtraucēja nodalījuma. Tikai tad, kad iekrāvējs atrodas pozīcijā "Pārbaudīt/atvienot", sekundāro spraudni var pievienot vai izvilkt no kontaktligzdas. Kad autoiekrāvējs atrodas pozīcijā "Serviss", sekundārais spraudnis ir bloķēts un to nevar atbrīvot mehāniskā bloķēšanas dēļ. Automašīnas slēdžu iekrāvēju var atvērt tikai manuāli, pirms ir pievienots sekundārais spraudnis, bet to nevar manuāli aizvērt, jo ķēdes pārtraucēja kravas automašīnas aizvēršanas bloķēšanas elektromagnēts nav barots.
Kravas automašīna
Aukstās velmēšanas tērauda loksnes ir saliektas, lodētas un saliktas, lai izveidotu kravas automašīnas rāmi. Atbilstoši mērķiem kravas automašīna ir iedalīta dažādās kategorijās: ķēdes pārtraucējs, potenciālā transformatora kravas automašīna, izolācijas kravas automašīna utt. Tomēr katras sliežu ceļa augstums un dziļums ir vienāds, tāpēc tie ir savstarpēji aizvietojami. Strāvas slēdža kravas automašīnas korpusā ir pozīcijas "Serviss" un "Pārbaudīt/atvienot". Katrai pozīcijai ir bloķēšanas bloks, lai nodrošinātu, ka konkrētās darbības var veikt tikai tad, kad iekrāvējs atrodas konkrētajā stāvoklī. Bloķēšanas nosacījums ir jāizpilda pirms iekrāvēja pārvietošanas, lai pārliecinātos, ka pirms kravas automašīnas pārvietošanas ir atvērts ķēdes pārtraucējs.
Kad ķēdes pārtraucējs tiek iespiests sadales iekārtā, tas sākumā atrodas pozīcijā "Pārbaudīt/atvienot", un pēc tam to var iebīdīt pozīcijā "Serviss", ripinot rokturi.
Automātiskā slēdža kravas automašīna ir būvēta ar loka pārtraucēju un tā darbības mehānismu. Strāvas slēdzim ir neatkarīgi trīsfāzu stabi, uz kuriem ir uzstādīti ziedlapai līdzīgu kontaktu augšējie un apakšējie kontakti. Darbības mehānisma sekundārais kabelis ir izlikts caur īpašu sekundāro savienotāju.
Iekrāvēja novietojums skapī tiek norādīts ne tikai ar pozīcijas indikatoru uz zemsprieguma nodalījuma paneļa, bet arī redzams caur skata logu uz durvīm. Slēdža darbības mehānisms un aizvēršanas/atvēršanas indikators atrodas uz iekrāvēja paneļa.
Kontaktu sistēma
ZS33 sadales iekārtām ziedlapiņām līdzīgie kontakti tiek izmantoti kā elektriskās vadīšanas vienības starp primārās ķēdes fiksētajiem kontaktiem un kravas automašīnas dinamiskajiem kontaktiem. Ar saprātīgu konstrukcijas dizainu un vienkāršu apstrādi un izgatavošanu kontaktu sistēmai ir vienkārša apkope, zema kontaktu pretestība, lieliska spēja izturēt īslaicīgu izturīgu strāvu un maksimālo noturības strāvu, kā arī citas labas elektriskās īpašības. Ieripojot vai izkāpjot no iekrāvēja, kontaktu sistēma viegli saskaras vai atvienojas, kas padara kravas automašīnas darbību ļoti ērtu.
Kopņu nodalījums
Galvenā kopne stiepjas cauri blakus esošajiem skapjiem, un to atbalsta atzaru kopņu stieņi un vertikālās starpsienas un bukses. Gan galvenās, gan filiāles kopnes ir pārklātas ar termiskās saraušanās buksēm vai krāsojumu, lai nodrošinātu uzticamu kompozītmateriālu izolācijas efektu. Bukses un starpsienas ir paredzētas, lai izolētu blakus esošās sadales iekārtas.
Kabeļu nodalījums
Kabeļu nodalījumu var aprīkot ar strāvas transformatoru un zemējuma slēdzi (ar manuālu, vadības mehānismu), kā arī savienot ar vairākiem paralēliem kabeļiem. Tas ir ļoti ērti kabeļu uzstādīšanai, jo kabeļa nodalījumā ir liela vieta.
Zemsprieguma nodalījums
Zemsprieguma nodalījumu un tā durvis var aprīkot ar dažādām sekundārajām ierīcēm atbilstoši dažādām prasībām. Ir rezervēta metāla vairoga tranšeja sekundārajiem vadības kabeļiem un pietiekami daudz vietas kabeļu ienākšanai un izvadīšanai. Kreisajā pusē ir rezervēta tranšeja sadales iekārtas ienākošajiem un izejošajiem vadības kabeļiem, lai iekļūtu zemsprieguma nodalījumā; kamēr skapja vadības kabeļu tranšeja atrodas pa labi no sadales iekārtas.
Bloķēšanas mehānisms, kas novērš nepareizu darbību
ZS33 sadales iekārta ir aprīkota ar virkni bloķēšanas ierīču, lai novērstu jebkādus bīstamus apstākļus un nepareizu darbību, kas var izraisīt nopietnus rezultātus pašā saknē, tādējādi efektīvi nodrošinot apkalpojošā personāla un aprīkojuma drošību.
Bloķēšanas funkcijas ir šādas:
● Autoiekrāvējs var pārvietoties no stāvokļa "Pārbaude / Atvienots" uz pozīciju "Apkope" tikai tad, ja ķēdes pārtraucējs un zemējuma slēdzis ir atvērtā stāvoklī; otrādi (mehāniskā bloķēšana).
● Strāvas slēdzi var aizvērt tikai tad, kad ķēdes pārtraucējs ir pilnībā sasniedzis pozīciju "Pārbaude" vai "Apkope" (mehāniskā bloķēšana).
● Strāvas slēdzi nevar aizvērt, bet tikai manuāli atvērt, kad vadības jauda pārtrūkst, kamēr autoiekrāvējs atrodas pozīcijā "Pārbaude" vai "Apkope" (elektriskā bloķēšana).
● Zemējuma slēdzi var aizvērt tikai tad, ja autoiekrāvējs atrodas pozīcijā "Pārbaude / Atvienots" vai ir pārvietots no pozīcijas (mehāniskā bloķēšana).
● Zemējuma slēdža (mehāniskās bloķēšanas) aizvēršanas laikā autoiekrāvēju nevar pārvietot no stāvokļa "Pārbaude / Atvienots" uz "Serviss".
● Kad autoiekrāvējs atrodas pozīcijā "Serviss", ķēdes pārtraucēja vadības kabeļa spraudnis ir bloķēts un to nevar atvienot.
Sadales iekārtas ārējie izmēri un svars
Augstums: 2600 mm | Platums: 1400 mm | Dziļums: 2800mm | Svars: 950-1950 kg |
Sadales iekārtas pamatu iegulšana
Sadales iekārtas pamatu izbūvei jāatbilst attiecīgajiem elektroprojektu būvniecības un pieņemšanas tehniskajiem noteikumiem.
"Sadales iekārta jāuzstāda uz pamatu rāmja, kas ir izgatavots saskaņā ar "Seven Stars" sniegto tipisko rasējumu un ir iepriekš iestrādāts sadales telpas grīdā,
Lai atvieglotu uzstādīšanu, pamatu iemiesošanas laikā jāievēro attiecīgie inženiertehniskie noteikumi, jo īpaši
Jāievēro šajā rokasgrāmatā norādītās pamatnes linearitātes un līdzenuma prasības.
Pamatu karkasu skaits jānosaka atkarībā no sadales iekārtu skaita. Pamatu karkasu kopumā iestrādā konstruktori uz vietas. Ja iespējams, to vajadzētu noregulēt un pārbaudīt Septiņu zvaigžņu tehniskā personāla uzraudzībā.
● Lai sasniegtu nepieciešamo pamatu virsmas līdzenumu, pamatu karkasa metināmās daļas ir jāmetina paredzētajos punktos saskaņā ar norādīto procedūru.
● Pamatu rāmis precīzi jānovieto betona grīdas paredzētajā vietā saskaņā ar sadales telpas uzstādīšanas un izvietojuma rasējumu.
● Izmantojiet līmeņa mērītāju, lai rūpīgi noregulētu visa pamatnes rāmja virsmas līdzenumu un garantētu pareizu augstumu. Pamatu rāmja augšējai virsmai jābūt 3–5 mm augstākai par sadales telpas gatavo grīdu, lai atvieglotu sadales iekārtas uzstādīšanu un regulēšanu. Papildu slāņa gadījumā uz grīdas, novēršot uzmanību, minētā papildu slāņa biezums jāņem vērā citādi. Pamatu iegulšanas pieļaujamajai pielaidei jāatbilst DIN43644 (A versija).
Pieļaujamā līdzenuma pielaide: ± 1mm/m2
Pieļaujamā linearitātes pielaide: ± 1mm/m, bet kopējai novirzei visā rāmja garumā jābūt mazākai par 2mm.
● Pamatu karkasam jābūt pareizi iezemētam, kura zemēšanai jāizmanto 30 x 4 mm cinkota tērauda sloksne.
Ja garā rindā ir vairāki pārnesumu slēdži, pamatu rāmis ir jāiezemē no diviem galiem.
● Pabeidzot sadales telpas papildu grīdas slāņa izbūvi, īpaša uzmanība jāpievērš aizbērumam pamatu rāmja apakšā. Neatstājiet nekādu atstarpi.
● Pamatu rāmis ir jāaizsargā no jebkādiem bīstamiem triecieniem un spiediena, jo īpaši uzstādīšanas laikā.
● Ja tas neatbilst iepriekš minētajiem nosacījumiem, var tikt ietekmēta sadales iekārtas uzstādīšana, kravas automašīnu kustība un kravas nodalījuma durvju un kabeļu nodalījuma durvju atvēršanās.
Sadales iekārtu uzstādīšana
ZS33 ar metālu pārklāta un metāla norobežota sadales iekārta jāuzstāda sausā, tīrā un labi vēdināmā sadales telpā.
Pamatu karkass un grīda sadales telpā ir jāpabeidz un jānokārto pieņemšanas pārbaude, kā arī durvju un logu, apgaismojuma un ventilācijas iekārtu apdare kopumā jāpabeidz pirms sadales iekārtas uzstādīšanas.
Pasūtīšanas instrukcija
(1) Galvenās pieslēguma shēmas zīmējuma numurs un funkcija, vienas līnijas sistēmas diagramma, nominālais spriegums, nominālā strāva, nominālā īssavienojuma pārrāvuma strāva, sadales telpas izkārtojuma plāns un sadales iekārtu izvietojums utt.
(2) Ja tiek izmantoti ienākošie un izejošie strāvas kabeļi, sīki jānorāda strāvas kabeļa modelis un daudzums.
(3) Prasības sadales iekārtu vadības, mērīšanas un aizsardzības funkcijām un prasībām citām slēdzenēm un automātiskajām ierīcēm.
(4.) Galveno elektrisko komponentu modelis, specifikācija un daudzums sadales iekārtā.
(5) Ja sadales iekārta tiks izmantota īpašos ekspluatācijas apstākļos, šādi nosacījumi ir sīki jāapraksta, pasūtot
ZS33 sadales iekārtas galvenie tehniskie parametri | ||||||||||
No | ltems | Vienība | Vērtējumi | |||||||
1 | Nominālais spriegums | kV | 36 | |||||||
2 | Nominālā izolācija līmenī | Nominālā jauda-frekvence izturēt spriegumu | Fāze-fāze, fāze-zeme | 70 | ||||||
Starp kontaktiem | 80 | |||||||||
Nominālā maksimālā izturība spriegums | No fāzes uz fāzi, no fāzes līdz zemei | 170 | ||||||||
Starp kontaktiem | 195 | |||||||||
Papildu strāvas frekvences izturīgs spriegums | 2 | |||||||||
3 | Nominālā frekvence | Hz | 50/60 | |||||||
4 | Galvenās kopnes nominālā strāva | A | 630,1250,1600,2000,2500 | |||||||
5 | Atzaru kopnes nominālā strāva | 630,1250,1600,2000,2500 | ||||||||
6 | Nominālā maksimālā pretestības strāva | kA | 63/65,80/82 | |||||||
7 | VCB nominālā īssavienojuma pārrāvuma strāva | 2 531,5 | ||||||||
8 | Nominālā īstermiņa noturības strāva (efektīvā vērtība) | 2 531,5 | ||||||||
9 | Nominālais īssavienojuma ilgums | S | 4 | |||||||
10 | Iekšējās atteices loka (ls) | kA | 25 | |||||||
11 | Papildu barošanas avota spriegums (ieteicams)a | V | 110 220 (maiņstrāva, līdzstrāva) | |||||||
12 | Kopējā dimensija | mm | 1200 (1400) x 2800 × 2600 (PxPxH) | |||||||
a) Ja nepieciešams, var izmantot citus papildu barošanas avotus | ||||||||||
Galveno komponentu tehniskie parametri(1)V-Sa 36 kV vakuuma slēdži | ||||||||||
Nē. | tems | Vienība | Vērtība | |||||||
1 | Nominālais spriegums | KV | 36 | |||||||
2 | Novērtēts izolācijas līmenis | Nominālā īstermiņa strāvas frekvence, izturīgs spriegums (1 min) | 70 | |||||||
Nominālais apgaismes gredzena impulsa izturības spriegums (maksimālais | 170 | |||||||||
3 | Nominālā slodze | Hz | 50/60 | |||||||
4 | Nominālā strāva | A | 6 301 250 | 6 301 250 | 630,1250,1600,2000 2500 3150 | 1 | ||||
5 | Nominālā īssavienojuma pārrāvuma strāva | kA | 20 | 25 | 31.5 | / | ||||
6 | Nominālā īstermiņa izturība pret strāvu | 20 | 25 | 31.5 | / | |||||
7 | Nominālā maksimālā pretestības strāva | 50/52 | 63/65 | 80/82 | / | |||||
8 | Nominālā īssavienojumu veidošanas strāva (maksimālā | 50/52 | 63/65 | 80/82 | / | |||||
9 | Nominālā izejas fāzes īssavienojuma pārrāvuma strāva | 17.3 | 21.7 | 27.4 | / | |||||
10 | Nominālā viena/aizmugurējā kondensatora bloka pārrāvuma strāva | A | 630/400 | |||||||
11 | Nominālais īsslēguma strāvas ilgums | S | 4 | |||||||
12 | Nominālie īsslēguma strāvas pārtraukuma laiki | reizes | 30 | |||||||
13 | Nominālā darbības secība | Automātiskā aizvēršana: O-0.3s-CO-180s-CO | ||||||||
Neautoreslēgšana: O-180s-CO-180s-CO | ||||||||||
14 | Mehāniskais mūžs | reizes | 20 000 | |||||||
15 | Strāvas slēdža līmenis | E2, M2, C2 |
Strāvas transformatori atbilst IEC 60044-1:2003 standartiem Nominālais izolācijas līmenis: 40.5/95/185KV Nominālā frekvence: 50/60Hz | |||||||||||
Nominālā sekundārā strāva: 5A, 1A | |||||||||||
Mērīšanai varam piegādāt augstas precizitātes 0.2S vai 0.5S klases strāvas transformatorus. Daļēja izlāde:≤20PC | |||||||||||
Novērtēts kā primārais Pašreizējais | LZZBJ9-36-36/250W3b(h,I) | ||||||||||
0,2-15VA | 0,2-15VA 5P10-15VA | 0,2-15VA 5P20-30VA | 0,2-15VA 5P10-15VA 5P20-30VA | ||||||||
th kA/S | ldyn kA | th kA/S | ldyn kA | Ith kA/S | ldyn kA | lth kA/S | ld yn kA | ||||
15 | 4,5/1 | 11.5 | 4,5/1 | 11.5 | |||||||
20 | 6/1 | 15 | 6/1 | 15 | |||||||
30-40 | 10/1 | 25 | 10/1 | 25 | |||||||
50-60 | 17/1 | 42.5 | 17/1 | 42.5 | 10/1 | 25 | 7/1 | 18 | |||
75 | 25/1 | 63 | 25/1 | 63 | 17/1 | 42.5 | 10/1 | 25 | |||
100 | 25/2 | 63 | 25/2 | 63 | 25/1 | 63 | 17/1 | 42.5 | |||
150 | 25/3 | 63 | 25/3 | 63 | 25/2 | 63 | 25/1 | 63 | |||
200-250 | 25/3 | 63 | 25/3 | 63 | 25/3 | 63 | 25/2 | 63 | |||
300 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | 25/3 | 63 | 25/3 | 63 | |||
400 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | 25/3 | 80 | |||
500-600 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | |||
750-1250 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | |||
1500-2000 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | |||
2500 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | |||
3000-3150 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | 31,5/4 | 80 | |||
Piezīme: par visām īpašajām prasībām vispirms ir jāvienojas ar mums. | |||||||||||
(3)JN22-36/31.5 zemējuma slēdzis | |||||||||||
No | ltems | Vienība | Parametri | ||||||||
1 | Nominālais spriegums | kV | 36 | ||||||||
2 | Novērtēts izolācijas līmenis | Strāvas frekvences izturības spriegums (efektīvā vērtība | 70 | ||||||||
Apgaismošanas impulsa izturības spriegums (maksimums) | 170 | ||||||||||
3 | Nominālā īstermiņa noturības strāva (4s | kA | 31.5 | ||||||||
4 | Nominālā maksimālā pretestības strāva (maksimums) | 80/82 | |||||||||
5 | Nominālā īssavienojumu veidošanas strāva (maksimālā) | 80/82 |